Ajustes motor - ex: alterar relenti

1 – Função SELECT
2 – Função 01 – ENGINE
3 – Função LOGIN – 11
4 – No campo “Enter Login Code” por o valor: 12233 (1.9 TDI) - DO IT.

Canal 1
Fuel mixture, con un valor por defecto 32768, el máximo que fija sobre el número por defecto es 33268 y el
máximo que fija debajo de defecto es 32268. Esto iguala un barrido del número de 500 dígitos. Aplicar un valor
mas alto = mas rico un valor más bajo = más pobre.
Otras características después de entrar en adaptación-10 son:


Canal 2 ( Metodo para alterar relenti)
6 – No campo “Stored Value” aparece este valor: 32768 ou 32800 (ou 128)
7 – No campo “New Value” introduzimos algo menor (32700 p.ex) e vemos a reacção do carro (124)
8 – Carregamos em TEST
9 – SAVE


Canal 3
Mass Air Flow adjust, y en consecuencia la egr y el turbo. También se utiliza para resucitar el
caudalímetro ya que calibramos la cantidad de aire que entra.

Canal 4
Timing Adjust, o ajuste de la inyección, ajustable desde -2,6º a 7,3º con un rango de valor desde 32268 a
33268 (si os pasais va a picar)

Canal 5
Starting Conditions, esto es para el ajuste de la inyección en frio.

Canal 18
Speed calibration, con un valor por defecto en 0. Sirve para calibrar la velocidad si modificamos el
tamaño de las ruedas o para modificar los km. Lo único que está en valores negativos y decimales y no me
entero.

Canal 50
que no se que es, creo que son los datos del inmobilizador.
Después de hacer los ajustes lo mejor es ir a los bloques de medición y comprobar que los datos introducidos
estén dentro de los márgenes de fábrica.

Para ir bien tendrá que quedarnos asi:
Injection quantity: entre 2.2 y 9.0 de margen y entre 2.8 y 3.5 modificado
Air mass: 230 - 370 original y 250 - 390 modificado
egr, presión del turbo, etc, según lo que se modifique.


Valores para TDI 110cv.